عرض مشاركة واحدة
قديم 15-03-2015, 20:42   #7
معلومات العضو
MaynoCA
عضو متميز صحيفة النادي الافريقي

MaynoCA عضو منطلق
شكراً: 12,558
تم شكره 1,757 مرة في 540 مشاركة
MaynoCA غير متواجد حالياً
افتراضي

لويس هاميلتون يفرض سيطرته ويفوز في أستراليا!


استهلّ سائق فريق مرسيدس لويس هاميلتون حملة الدفاع عن لقبه في بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد بطريقةٍ مثالية، وذلك بعد عبوره خط النهاية في المركز الأول لسباق جائزة أستراليا الكبرى.

تواجدت 15 سيارةً فقط على خط الانطلاق، مع غياب فريق مانور، إضافةً لاستبعاد فالتيري بوتاس بسبب آلامٍ في ظهره، إضافةً لتعطّل محرّك هوندا في سيارة كيفن ماغنوسن قبل بداية السباق وتوقّف سيارة ريد بُل الخاصة بدانيل كفيات في طريقها إلى خط الانطلاق بسبب عطل في علبة التروس.

ومع انطلاقة السباق، تمكّن هاميلتون من المحافظة على صدارته، ولكن كانت هناك مشاكل خلفه وذلك بعد اصطدام باستور مالدونادو بالحاجز الحديدي عند خروجه من المنعطف الثاني، ما أدى لدخول سيارة الأمان.

خلف سيارة الأمان، تصدّر هاميلتون أمام روزبرغ، ماسا، فيتيل، ساينز، نصر، ريكياردو، رايكونن، فيرشتابن، وهولكنبرغ.

بعد مواصلة التسابق، لفت فيليبي نصر الأنظار إذ تمكّن سائق ساوبر من تجاوز ساينز إلى المركز الخامس.

قبل إجراء توقفات الصيانة ، بدأ روزبرغ بالاقتراب من هاميلتون ليصل الفارق إلى حوالي 1.2 ثانية قبل أن يتمكن بطل العالم من توسيع الفارق من جديد ليصل الفارق لحوالي 4.5 ثانية مع إجراء توقفات الصيانة. توجّه هاميلتون إلى منطقة الصيانة في نهاية اللفة 26 ليتبعه روزبرغ في اللفة التالية. وليحافظ الثنائي على مركزيهما حتى نهاية السباق وليحقق هاميلتون الثاني في جائزة أستراليا الكبرى، والـ34 في مسيرته الاحترافية.

احتل سائق فريق فيراري، سيباستيان فيتيل، المركز الثالث في أولى سباقاته مع الفريق الإيطالي. فبعد انطلاقه من المركز الرابع، بقي فيتيل في مركزه، رغم اقترابه من سائق فريق ويليامز فيليبي ماسا، إلا أن فيتيل تمكّن من التقدم إلى المركز الثالث خلال وقفات الصيانة.

فبعد إجراء ماسا لتوقف الصيانة الخاص به خرج على الحلبة خلف سائق فريق ريد بُل دانيال ريكياردو، ولم يتمكن من تجاوزه على الفور. ما أعطى فيتيل فرصة تعويض الفارق ليخرج إلى الحلبة في المركز الثالث بعد توقف الصيانة، وليكتفي ماسا بالمركز الرابع.

حقق فريق ساوبر بدايةً ممتازةً لهذا الموسم، فمع عدم تسجيل أية نقاط في موسم 2014، تمكّن كل من سائقَي الفريق من عبور خط النهاية ضمن مراكز النقاط. احتل السائق البرازيلي ذو الأصول اللبنانية فيليبي نصر المركز الخامس، وهي نتيجة ممتازة في سباقه الأول في بطولة الفورمولا واحد، في حين احتل ماركوس إريكسون المركز الثامن مسجّلاً أولى نقاطه هو الآخر.

شهد سباق إريكسون معركةً مثيرة مع سائق فريق تورو روسو، كارلوس ساينز الابن، في اللفات الأخيرة، إذ حاول سائق ساوبر تجاوز الإسباني ليحتل المركز الثامن. ونجح إريكسون في تجاوز ساينز مع تبقّي ثلاث لفاتٍ على نهاية السباق في تجاوزٍ جريء للغاية عند المنعطف الثالث عشر.

احتل سائق فريق ريد بُل الوحيد المشارك في هذا السباق، دانيال ريكياردو، المركز السادس في سباقٍ وحيدٍ دون تهديده للمراكز أمامه، في ظل استمرار مشاكل رينو المستمرة. في حين تمكّن نيكو هولكنبرغ من عبور خط النهاية في المركز السابع لصالح فريق فورس إنديا، وهي نتيجة ممتازة نظراً للتأخيرات التي واجهها الفريق في الفترة الشتوية،

ولتكتمل فرحة فريق فورس إنديا، تمكّن سيرجيو بيريز من عبور النهاية في المركز العاشر ليتمكن من تحصيل آخر نقطة.

_79p8591كما احتل جنسون باتون المركز الحادي عشر، والأخير، لفريق ماكلارين – هوندا في سباقٍ صعبٍ، لكنّهم في الوقت ذاته تمكّنوا من إكمال مسافة السباق بأكمله، الأمر الذي سيكون مفيداً للغاية من أجل تحصيل أكبر كمية ممكنة من البيانات لمساعدة ماكلارين في التعافي من هذه البداية المضطربة للموسم.

لم يكن سباق بيريز وباتون خالياً من المشاكل، إذ خاض السائقان معركةً شرسة في المراحل المبكرة من السباق، أدت لاصطدامهما بشكلٍ طفيف عند المنعطف الثالث وانزلاق سيارة بيريز.

انسحب من السباق سائق فريق لوتس، رومان غروجان، بسبب مشكلةٍ تقنيةٍ في السيارة، وبالتالي لم تتمكن كل من سيارتَي الفريق من عبور خط النهاية.

في نهاية اللفة 32، أجرى ماكس فيرشتابن توقف الصيانة الخاص به لينتقل لاستخدام الإطارات متوسطة القساوة من الإطارات اللينة، لكنّه أفاد عن تواجد دخان في مقصورة القيادة بعد خروجه إلى الحلبة، ولينسحب من السباق قبل نهاية تلك اللفة.

وبشكلٍ مشابه، انسحب سائق فريق فيراري كيمي رايكونن بعد وقفة الصيانة. فبعد مواجهته لمشاكل في إطاره الخلفي الأيسر في وقفة الصيانة الأولى، تمكّن رايكونن من تعويض الفارق ووصل إلى المركز الخامس، وذلك مع استخدامه الإطارات اللينة واتباع استراتيجية التوقف مرتين، لكنّه توجّه لإجراء توقف الصيانة الثاني في نهاية اللفة 40، ولم يتم تثبيت الإطار الخلفي الأيسر بشكلٍ صحيح، ولينسحب رايكونن من السباق.


 
انشر الموضوع
رد مع اقتباس